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Postada em 06/04/2020 ás 14h37 - atualizada em 06/04/2020 ás 20h01

Com diminuição das chuvas, DER intensifica recuperação de estradas

Até o fim do ano, mais de 30 trechos de rodovias piauienses receberão melhorias
Com diminuição das chuvas, DER intensifica recuperação de estradas
Estão sendo realizadas operações tapa-buraco, pavimentação, revestimento asfáltico e sinalização. Foto: Reprodução.

Com a diminuição das chuvas, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) iniciou obras de recuperação das estradas estaduais, realizando intervenções em vias de norte a sul do Piauí. Até o fim do ano, mais de 30 trechos de rodovias piauienses receberão melhorias, incluindo segmentos de acesso para rodovias federais. Os serviços incluem operação tapa-buraco, pavimentação, revestimento asfáltico e sinalização.

As estradas parcialmente danificadas pelas chuvas já começam a receber os serviços necessários para a total recuperação. Rodovias como a PI-130, no trecho que liga Nazária a Teresina, teve a fase de tubulação já iniciada. O propósito da equipe de engenharia é seguir as fases da obra com total segurança a fim de entregar a via totalmente recuperada.

“Iniciamos essa semana o trecho Nazária/Teresina, na PI-130, lá os serviços estão bem adiantados e com essa nova recuperação, a parte de drenagem desta ponte dará mais reforço à via”, disse Castro Neto, diretor-geral do DER.

Outro trecho que foi danificado com as chuvas e recebe uma intervenção de médio porte foi da estrada de Pio IX ao entroncamento da BR-020. Nessa rodovia, o órgão já deu início aos serviços de tubulação e à fase subterrânea. “A partir da parte rompida na estrada nossos serviços são feitos a medida que o clima nos permite. Neste trecho destruído já foi instalado um bueiro triplo e nos próximos dias a estrada será recuperada”, disse o diretor.

Já na PI-217, trecho BR-230/São Francisco do Piauí, o Departamento de Estradas de Rodagem segue com os serviços de recuperação da rodovia. “Neste trecho, por enquanto, estamos realizando as correções das erosões. A água passou por cima da rodovia em cinco pontos. A rodovia cortou em um ponto. Nos demais, a erosão veio até, aproximadamente, 1,5 m após o meio fio, ou seja, levou todo o acostamento”, explicou Castro Neto.

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